廣清大道大修完工　昨通車峰時不堵

發(fā)表時間： 2015-01-07 00:00 來源：清遠(yuǎn)日報 　　

“不堵車了,市區(qū)廣清大道上車輛可以痛快地跑,新鋪的瀝青又安靜又穩(wěn),開車就是一種享受”,昨日上午,廣清大道改造工程提早30天全線完工,正式實(shí)現(xiàn)雙向通車。在忍受施工期間交通管制50天的大堵車后,昨日下班高峰期途經(jīng)該段的市民驚喜地發(fā)現(xiàn)竟然沒堵車,于是紛紛發(fā)朋友圈轉(zhuǎn)告通車的消息。
　　全天候跟蹤修路材料使用
　　“市民可以放心,廣清大道提前完工質(zhì)量不打折,我們用了改性瀝青和一些進(jìn)口材料,在太陽底下路面可以看到一層油光,好像打了蠟一樣,車輛跑在路上特別平穩(wěn)”。市公路局高級工程師葉建伍說。
　　葉建伍介紹,公路部門把質(zhì)量放在首要位置,通過嚴(yán)格督促監(jiān)理單位以全天候、全過程、全方位監(jiān)管工程質(zhì)量。首先是堅持全天候蹲點(diǎn)監(jiān)控瀝青混合料原材料的使用。其次是堅持全天候跟蹤瀝青路面攤鋪,1月5日連夜攤鋪人民路口路面至次日清晨七點(diǎn)監(jiān)理人員也沒有間斷旁站。
　　同時,在施工全過程實(shí)時監(jiān)控施工質(zhì)量,加大檢查頻率,切實(shí)做到工程質(zhì)量問題憑數(shù)據(jù)說話,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)施工過程中的質(zhì)量抽查,瀝青混凝土面層各項質(zhì)量指標(biāo)均符合規(guī)范和設(shè)計要求,主要指標(biāo)合格率達(dá)到90%以上。
　　今年廣清大道升級變美路
　　昨日通車儀式上,所有參加活動的人員都系上藍(lán)絲帶,市公路局局長蔡旭東表示要以實(shí)際行動表達(dá)清遠(yuǎn)藍(lán)的含義。因此今年定為公路文化建設(shè)年,廣清大道不滿足于成為好路,還要在今年變身美路。在主路面通車后,該路段將按文明示范路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,內(nèi)容包括交通黑點(diǎn)平交路口的渠化、交通標(biāo)志的提升、綠化工程的改善、路緣石的更換。
　　據(jù)悉,今年市公路局將全面推進(jìn)完成對市域近2)3、1000公里國省道進(jìn)行改造,重點(diǎn)實(shí)施新改建項目7個,總長103公里,估算投資超28億元；實(shí)施路面改造項目13個,總長344公里,總投資約14億元。公路文化是在公路建設(shè)基礎(chǔ)上更高層次的發(fā)展。“公路文化建設(shè)年”建設(shè)是著力推動公路“硬”文化建設(shè)。重點(diǎn)是以創(chuàng)建國省道文明示范路為載體,形成集“暢、安、舒、美”服務(wù)功能和公路旅游文化驛站綜合配套于一體,具有清遠(yuǎn)文化元素和公路特色的公路景觀長廊。
■記者體驗(yàn)
行車通暢無阻,比施工期省時一半
　　昨日廣清大道開通后分流了不少原本繞行連江路的車輛,兩條道路在非高峰期行車速度較快,除了等紅綠燈停車外通行無阻,從橫荷到市政府走廣清大道比施工期間節(jié)約了一半時間。
　　到了下班高峰期五點(diǎn)半后,廣清大道車流量明顯增加,行車速度下降,路口等紅綠燈候時稍長,但因右轉(zhuǎn)車輛可直接通過,并未出現(xiàn)擁堵。
　　之前市民投訴人醫(yī)后門到贏之城2公里需要半小時的連江路,昨日高峰期車輛明顯少了一半,所有路口等一次紅燈就可以順利通過,2公里沒遇到堵車,10分鐘可以跑完,“原本廣清大道交通管制車輛繞行連江路,肯定擁堵,現(xiàn)在廣清大道修好后,自然兩邊都不會堵車了”。市民曾先生說。
■鏈接
清新段、橋北路段大修近期動工
　　據(jù)了解,國道G107線清遠(yuǎn)市區(qū)段全長(不包含北江大橋)超過29公里,分為清新段、橋北路段和廣清大道,均為瀝青混凝土路面。經(jīng)公路部門檢測,該路經(jīng)過多年使用,除橋北路路段外均破損比較嚴(yán)重,多為次差路,經(jīng)常擁堵。
　　公路部門在去年11月率先啟動了廣清大道大修,全長18.7公里,雙向六車道,按照一級公路設(shè)計,時速80公里。起點(diǎn)位于清遠(yuǎn)市麗清花園附近,路線整體自北向南走向,經(jīng)小市、橫荷路口、水坑村、高新區(qū)百嘉、大燕河橋、交通學(xué)校、龍?zhí)谅房?、陂坑、銀盞溫泉,終點(diǎn)在廣清高速收費(fèi)站前。清新段和橋北路段大修也將于近期陸續(xù)動工。 

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